Do czasu wprowadzenia myta ten odcinek musi zostać przebudowany, odcinki Wrocław-Krzywa i Krzywa-Golnice muszą być wybudowane pasy awaryjne, a te o największym natężeniu ruchu mają zostać wzbogacone o trzeci pas. Niezbędna jest również przebudowa wiaduktów, mostów oraz instalacja elementów chroniących środowisko. Powstać mają również Miejsca Obsługi Podróżnych. Przebudowa ma rozpocząć się w 2015 roku i potrwać ok. 3 lat.







